• Wizz Air critică ajutorul financiar acordat pentru TAROM și Blue Air
  • Șeful Wizz Air: Noi putem prelua cursele TAROM și Blue Air
  • CEO Wizz: Nu e obligatoriu să ai o companie aeriană națională

Se dă o mare bătălie în aer. Șeful Wizz Air nu e fericit că guvernul a oferit bani pentru TAROM și Blue Air. Wizz Air vrea să preia cursele TAROM.

„Dacă dispar aceste două companii, nu e nicio problemă, putem să preluăm noi cursele lor”, anunță Jozsef Varadi, care dă exemplul Ungariei – e mai bine să nu ai o companie aeriană națională decât să arunci bani pe geam!

„Asta am făcut în Ungaria. Operatorul național Malev din Ungaria a intrat în faliment și am înlocuit activitatea companiei. Am devenit, de facto, operatorul aerian național al Macedoniei”, adaugă Jozsef Varadi.

Recomandări

OFICIAL ÎN SCHENGEN
CE CÂȘTIGI LA GALA ZF?
PUTIN TESTEAZĂ ORȘENIK
BIDEN RESPINGE ICC
MANDAT PENTRU BIBI
VREMEA REA ÎNCHIDE A1

TAROM zboară pe pierdere de 12 ani și primit un împrumut de 65 de milioane de euro. Banii vin la pachet cu disponibilizări masive – 700 de angajați ar urma să fie concediați.

Articole relaționate

Partenerii noștri

Valerii Zalujnîi, fost şef al armatei ucrainene: Cel de-Al Treilea Război Mondial a început în 2024 Mediafax
Criză fără precedent în Europa de la al Doilea Război Mondial încoace: Ce este sistemul ATACMS, care ameninţă să arunce în aer războiul din Ucraina. Americanii au autorizat Kievul să folosească rachete cu raze lungă de acţiune pentru a lovi ţinte din Rusia Ziarul Financiar
Ce afaceri are în România stră-strănepotul marelui poet Mihai Eminescu. El se ocupă de o afacere de familie, cu o tradiţie care datează din anii 1800 Business Magazin
A MURIT DUMNEZEU! ERA mâna dreaptă a lui CEAUȘESCU Media FLUX