Avionul viitorului, aeronava supersonică „silenţioasă” X-59 a NASA a finalizat un an de teste şi traversează acum Statele Unite pentru prima dată

• Avionul supersonic „silențios” X-59 al NASA a încheiat un an de teste în zbor și traversează pentru prima dată Statele Unite, cu destinația Centrul Spațial Kennedy din Florida.
• Aeronava construită de Lockheed Martin este proiectată să zboare cu Mach 1,4 și să producă un zgomot de aproximativ 75 de decibeli, în locul unui bubuit sonic puternic.
• NASA va măsura zgomotul produs la sol și reacțiile comunităților, iar datele vor contribui la evaluarea posibilității de a permite zborurile supersonice comerciale deasupra uscatului.

Avionul viitorului, aeronava supersonică „silenţioasă” X-59 a NASA a finalizat un an de teste în zbor şi traversează acum Statele Unite pentru prima dată, îndreptându-se spre Centrul Spaţial Kennedy din Florida, arată Clash Report, citat de Monitorul Apărării.

Aceasta a decolat de la Baza Forţelor Aeriene Edwards din California pe 28 octombrie – exact la un an de la primul său zbor – şi va face escale în El Paso, Fort Worth şi Birmingham, fiind însoţită de aeronave de monitorizare.

Aeronava va fi expusă la sol în cadrul mitingului aviatic „MAX POWER”, care va avea loc în perioada 7–8 noiembrie.

Aeronava, construită de compania Lockheed Martin, este proiectată să zboare la o viteză de Mach 1,4, la o altitudine de aproximativ 16.700 de metri, generând un „bubuit sonic” atenuat, de aproximativ 75 de decibeli – un nivel sonor comparabil cu cel produs de închiderea portierei unei maşini – în locul unei explozii sonice puternice.

Partea frontală extrem de alungită modelează undele de şoc, iar, întrucât aeronava nu dispune de un parbriz clasic, pilotul vizualizează spaţiul din faţă cu ajutorul unui sistem bazat pe camere video.

X-59 a depăşit pentru prima dată bariera sunetului pe 5 iunie 2026; de atunci, a efectuat peste 40 de zboruri, atingând performanţe maxime de Mach 1,53 şi o altitudine de peste 56.000 de picioare (aproximativ 17.000 de metri).

În etapa următoare, NASA va măsura nivelul real al zgomotului la nivelul solului şi va efectua zboruri deasupra unor comunităţi pentru a evalua reacţia publicului.

Datele colectate vor ajuta autorităţile de reglementare să decidă dacă vor permite zborurile supersonice comerciale deasupra uscatului – o activitate interzisă în Statele Unite încă din anul 1973.