„Dependența de energia rusească e încheiată”: Republica Moldova a inaugurat linia electrică prin care energia din România ajunge la Chișinău fără să treacă prin Transnistria

• Republica Moldova a inaugurat duminică, 8 noiembrie, linia electrică Vulcănești–Chișinău, care permite transportul energiei importate din România fără tranzitarea nodului energetic Cuciurgan.
• Proiectul a costat aproximativ 61 de milioane de euro, a fost finanțat printr-un împrumut de la Banca Mondială și a fost finalizat cu întârziere față de termenul inițial din august 2024.
• Autoritățile moldovene pregătesc alte două interconexiuni electrice cu România, pe traseele Bălți–Suceava și Strășeni–Gutinaș.

Republica Moldova a inaugurat duminică, 8 noiembrie, linia electrică Vulcănești–Chișinău, care permite transportul energiei importate din România către capitala țării, fără tranzitarea nodului energetic Cuciurgan, din regiunea separatistă Transnistria.

Noua infrastructură, supranumită „Linia Independenței Energetice”, reduce dependența Republicii Moldova de rutele de aprovizionare controlate din regiunea transnistreană și îi oferă acces la energia din România și de pe piața europeană.

La inaugurare au participat președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, comisara europeană pentru Extindere, Marta Kos, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, și reprezentanți ai Băncii Mondiale.

Linia electrică aeriană Vulcănești–Chișinău are o lungime de 158 de kilometri, traversează 35 de localități și conectează Stația Vulcănești de 400 kV cu Stația Chișinău de 330 kV.

Infrastructura a fost pusă sub tensiune duminică, 8 noiembrie, împreună cu stațiile electrice aferente.

Energia din România ajunge în Republica Moldova prin conexiunea Isaccea–Vulcănești. Până acum, pentru transportul către Chișinău, aceasta trecea prin nodul energetic Cuciurgan, din Transnistria.

Noua linie oferă o rută alternativă, care ocolește regiunea separatistă și reduce dependența de infrastructura controlată de autoritățile de la Tiraspol.

Linia de 400 kV are o capacitate de transport de până la 630 MVA, echivalentul a peste jumătate din necesarul de electricitate al Republicii Moldova în perioadele de consum maxim.

Maia Sandu: „Nimeni nu ne mai poate șantaja, stinge lumina și închide căldura”

Președinta Maia Sandu a declarat că inaugurarea liniei reprezintă rezultatul unor decizii strategice și al unor eforturi desfășurate de-a lungul mai multor ani.

Aceasta a amintit că Republica Moldova a investit prea puțin în interconexiuni energetice în primii 30 de ani de independență, ceea ce a expus țara presiunilor energetice din partea Rusiei.

„De fiecare dată când Moldova îndrăznea să aleagă altceva decât își dorea Moscova, eram amenințați că vom rămâne fără lumină și căldură. Și au fost perioade în care am fost deconectați de la energie. Ultima dată s-a întâmplat în toamna anului 2021”, a declarat Maia Sandu.

Președinta a comparat importanța noii linii electrice cu cea a gazoductului Iași–Ungheni–Chișinău, care a oferit Republicii Moldova o alternativă pentru aprovizionarea cu gaze.

„Așa cum gazoductul ne-a oferit o alternativă pentru aprovizionarea cu gaze, această linie ne oferă o rută suplimentară pentru transportul energiei electrice și reduce riscurile de deconectare”, a explicat Maia Sandu.

Aceasta a subliniat că noua infrastructură reduce posibilitatea utilizării energiei ca instrument de presiune.

„Am încredere că, pe termen mediu, piața energetică mondială se va echilibra și prețurile vor reveni într-un diapazon de normalitate, iar investițiile noastre în energie regenerabilă și în eficiență energetică vor contribui la reducerea cheltuielilor pentru energie. Pentru moment, totuși, am reușit să rezolvăm o problemă majoră: nimeni nu ne mai poate șantaja, stinge lumina și închide căldura”, a punctat Maia Sandu.

Proiectul a costat 61 de milioane de euro

Investiția a avut o valoare de aproximativ 61 de milioane de euro, finanțarea fiind asigurată printr-un împrumut de la Banca Mondială. Din această sumă, 27 de milioane de euro au fost alocate construirii liniei electrice.

Primele demersuri au început în 2013, iar acordul de finanțare a fost aprobat în septembrie 2019.

Inițial, proiectul trebuia finalizat în august 2024, însă termenul a fost prelungit, inclusiv din cauza dificultăților de aprovizionare cu echipamente provocate de războiul Rusiei împotriva Ucrainei.

Construcția liniei a fost finalizată în noiembrie 2025. Au urmat testările tehnice, verificările de siguranță și procedurile de recepție.

Stația Vulcănești a fost finalizată în iunie 2026, iar stația Chișinău a început testările cu câteva săptămâni înainte de inaugurare.

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a explicat că proiectul a traversat mai multe etape și crize.

„Acest proiect a traversat mai multe etape, mandate și crize. A fost dus înainte prin munca unor oameni care au găsit soluții atunci când războiul din vecinătate a complicat livrările, logistica și lucrările. Pentru cetățeni, rezultatul trebuie să fie unul concret: o țară mai bine pregătită să-și asigure energia și mai puțin vulnerabilă”, a declarat ministrul.

Marta Kos: „Dependența Republicii Moldova de energia rusească este cu adevărat încheiată”

Comisara europeană pentru Extindere, Marta Kos, a reiterat sprijinul Uniunii Europene pentru consolidarea securității energetice a Republicii Moldova.

Aceasta a declarat că noua infrastructură oferă mai multe opțiuni de aprovizionare și reduce riscul ca energia să fie folosită ca instrument de presiune.

„Astăzi putem spune că dependența Republicii Moldova de energia rusească este cu adevărat încheiată. Nicio țară nu are dreptul și nu va putea utiliza în continuare sursele energetice pentru a dicta ceva Republicii Moldova. Acum aveți mai multe opțiuni privind sursele de unde să obțineți energie electrică. Rețelele sunt mai sigure și puteți procura energie acolo unde este cea mai ieftină”, a spus Marta Kos.

Oficialul european a recunoscut că prețurile ridicate la energie continuă să reprezinte o povară pentru populație și a transmis că sprijinul Uniunii Europene va continua.

Maia Sandu a atras, de asemenea, atenția că prețurile de pe piețele externe pun presiune asupra consumatorilor, iar guvernul de la Chișinău trebuie să aloce în continuare resurse pentru reducerea poverii tarifelor în sezonul rece.

Republica Moldova pregătește alte două linii electrice cu România

Autoritățile de la Chișinău pregătesc încă două interconexiuni electrice de 400 kV cu România, pe traseele Bălți–Suceava și Strășeni–Gutinaș.

Proiectul Bălți–Suceava este estimat la aproximativ 77 de milioane de euro și beneficiază de finanțare din partea Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, Băncii Europene de Investiții și Uniunii Europene. Lucrările sunt programate să înceapă în 2027.

Pentru linia Strășeni–Gutinaș, Statele Unite au aprobat o finanțare de 130 de milioane de dolari.

Proiectul prevede construirea a aproximativ 72 de kilometri de linie pe teritoriul Republicii Moldova și modernizarea stației electrice Strășeni. Finalizarea lucrărilor este programată pentru 2032.

Noile proiecte urmăresc diversificarea rutelor de aprovizionare și consolidarea legăturilor energetice dintre Republica Moldova, România și piața europeană.