Forțele Navale Române primesc prima navă de luptă aproape nouă, după 40 de ani. România a cumpărat și alte două nave care vor fi realizate la Mangalia, cu 400 milioane de euro

• Forțele Navale Române primesc prima navă de luptă aproape nouă, după 40 de ani.
• România a plătit 223 mil. euro pe corveta ușoară din Turcia.
• Corveta din clasa HISAR „Contraamiral August Roman” vine fără sisteme de rachete.
• România a cumpărat și alte două nave care vor fi realizate la Mangalia, cu 400 milioane de euro.

Președintele Nicușor Dan a participat sâmbătă la Istanbul, împreună cu președintele turc Recep Tayyip Erdogan, la ceremonia de acordare a pavilionului navei turcești din clasa HISAR „Contraamiral August Roman”.

Forțele Navale Române primesc prima navă de luptă aproape nouă, după 40 de ani, din Turcia. Corveta Akhisar a fost lansată la apă în 2023, a intrat în Marina Turcă în decembrie 2024, iar noi am cumpărat-o în 2025 cu 223 milioane de euro.

Nava vine fără sisteme de rachete și va intra într-un proces de modernizare de 42 milioane de euro, pentru a primi sisteme de rachete antinavă și antiaeriană. Întrebat despre concluziile după explozia dronei de la Constanța, Nicușor Dan nu a oferit explicații, așa cum promisese, dar ne asigură că ele vor veni în alte două săptămâni, dar pe perioada estivală litoralul este în siguranță, armata și garda de coastă vor face patrulări comune.

Ce reprezintă această achiziție pentru Marina Română?

Nu este nouă, este aproape nouă. Ea a fost construită în 2023. În 2024 a intrat în Marina Turcă pentru un an de zile. S-a numit TCG Akhisar. În 2025 noi am cumpărat-o și acum o integrăm în Forțele Navale Române.

Arată, în primul rând, marile probleme ale statului român. Această achiziție a fost o situație de avarie, deoarece, cu banii în cont, Ministerul Apărării Naționale nu a putut finaliza timp de cinci ani achiziția celor patru corvete și modernizarea celor două fregate cumpărate în 2004-2005 și nemodernizate de atunci, fără sisteme de rachete.

Cinci ani de zile s-au bâlbâit și au irosit acei bani.

Atunci dădeam pe o corvetă aproximativ 300 de milioane de euro. Acum, pe o navă de patrulare, deci ceva sub nivelul unei corvete, dăm aproximativ 400 de milioane de euro.

Toate aceste întârzieri ne costă sute și sute de milioane de euro. Nu este doar o problemă de securitate la Marea Neagră, ci și una financiară, pentru că plătim mai mult.

De asemenea, avem în jur de 11 șantiere navale. La Galați, de exemplu, s-au construit peste 35 de nave militare, dar niciuna pentru Marina Română. În schimb, cumpărăm de la alții.

O altă problemă este că avem nevoie de patru corvete și cumpărăm fragmentat: una de la turci și două din Germania.

Pe aceasta am dat aproximativ 230 de milioane de euro și o ducem la aproape 270 de milioane după modernizări, dar cumpărăm o navă de patrulare din Germania cu aproximativ 400 de milioane de euro, în condițiile în care aceeași companie a vândut Bulgariei la un preț mult mai mic.

Niciodată Ministerul Apărării nu a explicat de unde provin aceste diferențe de cost.

Foarte multe achiziții sunt umflate, iar ministrul Apărării, deși a spus că nu va semna nimic dacă prețul este prea mare, nu a explicat aceste diferențe uriașe.

Mai avem și problema că deținem deja nave fără sisteme de rachete. Avem fregate fără sisteme de rachete și nave purtătoare de rachete care nu au rachete moderne.

Acum cumpărăm încă o navă fără sisteme de rachete. Ministrul Apărării a transmis deja că din toamnă vor începe procedurile pentru achiziția sistemelor necesare.

O problemă și mai gravă este că, de patru ani, vedem cum Ucraina neutralizează flota rusă din Marea Neagră cu drone maritime kamikaze, iar noi nu cumpărăm astfel de sisteme.

Marina Română nu are drone de lovire. Nici forțele terestre, nici infanteria, nici forțele aeriene nu au drone de atac cu rază lungă.

Astăzi, Zelenski a anunțat că dronele ucrainene depășesc deja 3.000 de kilometri și pot lovi aproape întreg teritoriul Rusiei.

Noi nu ne dotăm cu astfel de sisteme, deși sunt mult mai ieftine.

O dronă maritimă oferită de o companie românească costă până în 200.000 de euro și poate fi folosită pentru recunoaștere și atacuri kamikaze.

O astfel de navă este foarte bună pe timp de pace. Aveam nevoie de ea. Este o soluție de avarie pentru că statul român nu a fost capabil să cumpere nave noi.

Știm că vom exploata gaze în Marea Neagră și este bine să ai nave care să impună respect. Deocamdată această navă nu impune respect fără sisteme de armament, dar dacă va fi echipată corespunzător își va face treaba pe timp de pace.

Pe timp de război însă, o astfel de navă mare poate fi scufundată relativ ușor, pentru că există drone maritime, drone subacvatice, drone aeriene și rachete antinavă cu raze foarte mari.

Am văzut deja ce s-a întâmplat cu flota rusă la Marea Neagră. Practic, la Sevastopol nu mai există flotă rusă, aceasta fiind mutată în porturi mai îndepărtate.”

Președintele Nicușor Dan a promis că va oferi detalii în aproximativ 7-10 zile despre explozia dronei de la Constanța.

Ce se știe până acum și cât de sigur este în acest moment litoralul românesc?

Au trecut deja două săptămâni, iar acum vorbește despre alte două săptămâni.

Săptămâna viitoare va veni în România o delegație ucraineană care să explice oficial autorităților române ce s-a întâmplat în apele teritoriale ale României.

Pentru că noi nu știm. Acesta este adevărul și este unul destul de grav.

De la președintele României în jos ar trebui luate măsuri urgente. Să știi ce se întâmplă în apele tale teritoriale este prima măsură de apărare.

Avem radare care nu văd aceste drone mici, dar există și alte sisteme.

Armata Română are drone Bayraktar cu sisteme optice. Portul Constanța are camere la intrare. Se pot instala senzori termici și optici pentru monitorizare.

Numai că nimeni nu și-a făcut treaba. Nici Ministerul Apărării, nici Ministerul de Interne, nici Garda de Coastă.

Litoralul este sigur. Nu trebuie să speriem pe nimeni.

Probabil că Ministerul Apărării și Ministerul de Interne vor crește numărul patrulărilor după incidentul de la Constanța.

Totuși, aceste patrulări nu trebuie făcute doar cu nave sau elicoptere, pentru că sunt foarte costisitoare.

Cele mai bune soluții sunt dronele. O dronă Bayraktar poate sta în aer aproximativ 12 ore și poate monitoriza continuu zona litoralului și a apelor teritoriale.

Oricum, Garda de Coastă a transmis deja mai multe mesaje către cei aflați pe litoral: dacă observă obiecte suspecte, să nu le atingă și să sune la 112.