alephnews Vezi versiunea web

Franța și Germania continuă cooperarea pentru realizarea noului avion de luptă european

Vieru Beatrice · 24 apr. 2026, 17:42

Franța și Germania continuă cooperarea pentru realizarea noului avion de luptă european

Înaintea summit-ului UE din Cipru, Președintele francez, Emmanuel Macron, a declarat că Franța și Germania continuă să lucreze la programul european de avion de luptă FCAS, respingând informațiile potrivit cărora proiectul ar fi fost abandonat, conform France24.

Întrebat de jurnaliști dacă programul Future Combat Air System (FCAS) este „în paragină”, Macron a răspuns ferm: „Nu, deloc”. Totodată, liderul francez a mai precizat că el și Cancelarul german, Friedrich Merz, au cerut ministerelor apărării din cele două țări să continue colaborarea pe mai multe dosare strategice, inclusiv pe cel al avionului de vânătoare european.

„Am avut o discuție bună în această dimineață cu cancelarul și am instruit ministerele noastre ale apărării să lucreze la o serie de domenii, acoperind diverse teme – nu doar avionul. Continuăm să mergem înainte. Europa nu a avut niciodată mai multă nevoie de unitate, de mai multă independență și de mai multă suveranitate decât are acum”, a afirmat Macron.

Guvernul francez a anunțat în această săptămână că mediatorii desemnați pentru salvarea proiectului au solicitat încă zece zile pentru prezentarea concluziilor. Totodată, o purtătoare de cuvânt a guvernului german a confirmat că miniștrii apărării au primit mandat să continue negocierile și să stabilească pașii următori în următoarele săptămâni.

Programul Future Combat Air System (FCAS) a fost lansat în 2017 și are ca obiectiv dezvoltarea unui nou sistem aerian de luptă care să înlocuiască avioanele Dassault Rafale ale Franței și Eurofighter Typhoon utilizate de Germania și Spania.

FCAS este considerat un test major al cooperării strategice dintre Franța și Germania, în contextul tensiunilor generate de Federația Rusă și al incertitudinilor privind angajamentul SUA față de securitatea europeană.

Proiectul, estimat la miliarde de euro, s-a confruntat în ultimii ani cu blocaje cauzate de neînțelegeri între companiile implicate, în special Dassault Aviation și Airbus, care reprezintă interesele Germaniei și Spaniei.