- În 2020 au fost dați în folosință 60,62 kilometri.
- Guvernul Cîțu a promis 1.000 kilometri de autostradă.
- În 2019 au fost dați în folosință 43 de kilometri, iar în 2018 au fost dați în folosință 58 de kilometri.
Guvernul Cîțu a promis, prin programul de guvernare prezentat, 1.000 de kilometri de autostradă. Asta după ce Ludovic Orban promisese 3.000 pentru următorii 10 ani.
Visele guvernanților sunt spulberate de realitatea din teren. Cifrele arată că în 2020 au fost dați în folosință doar 60,62 kilometri de autostradă. Stăm mai bine decât în anii precedenți: în 2019 am avut 43 km, iar în 2018 – 58.
Kilometri de autostradă dați în folosință în 2020
- A3: Comarnic – Brașov, Lot 5 (Râșnov – Cristian) – 6,30 kilometri
- A10: Sebes – Turda, Lot 1 (Sebeș – Pârăul Iovului, parțial) – 14,80 de kilometri
- A7: Centura Bacău (parțial) – 16,27 de kilometri
- A3: Ogra – Câmpia Turzii, Lot 2 (Iernut – Chețani) – 17,90 de kilometri
- A3: Suplacu de Barcău – Borș Secțiunea 3C3 (Biharia – Borș) – 5,35 de kilometri
- TOTAL: 60,62 de kilometri
În medie, România construiește mai puțin de 60 de kilometri de autostradă pe an. Pentru a ajunge la cifrele prezentate de Ludovic Orban – 3.000 de km în 10 ani, ar trebui să construim în medie 300 de kilometri pe an. Pentru 2021, spre exemplu, sunt în plan de construcție 86 de kilometri pe patru tronsoane.
Autostrada Transilvania, visul românilor de peste 30 de ani, ne este promisă acum de Ministrul Dezvoltării, nu de ce al Transporturilor.
Cseke Atilla, fost deputat de Bihor, spune că ne facem de râs pentru că încă nu avem o autostradă peste Carpați.
Cseke Atilla: „Eu mi-aș dori foarte mult ca această autostradă a Transilvaniei să se termine pentru că suntem în mare întârziere. Suntem necredibili”.
Autostrăzile deschise în 2020, tronsoanele noi care au fost contractate și loturile de autostradă care ar putea fi gata în 2021.