Nicușor Dan a promulgat legea care deblochează situația financiară a ROMATSA, în urma scandalului cu Pfizer. Vor fi folosiți bani de la buget
- Nicușor Dan a promulgat legea care deblochează situația financiară a ROMATSA, statul acoperind de la buget sumele reținute de Eurocontrol din cauza litigiilor internaționale.
- O decizie judecătorească, deși nedefinitivă, a suspendat deja licența ROMATSA, iar procesul absolvenților Școlii de Aviație continuă, ceea ce menține presiunea.
- Zborurile tale comerciale rămân neafectate deocamdată, dar banii vin din Fondul de rezervă al statului, adică din taxele pe care le plătești, iar recuperarea sumelor depinde de câștigarea litigiilor.
Nicușor Dan a promulgat miercuri legea care deblochează situația financiară a ROMATSA, după ce conturile regiei au fost blocate de Pfizer. Statul poate interveni cu bani de la buget pentru a compensa sumele reținute de Eurocontrol și a asigura continuitatea serviciilor de navigație aeriană.
Legea stabilește și cine poate revoca licența de funcționare a regiei.
Mecanismul prevede că, atunci când o cotă-parte din taxele de utilizare a spațiului aerian colectate de Eurocontrol este indisponibilizată din cauza unor litigii internaționale, sumele respective se asigură de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, care se suplimentează din Fondul de rezervă al Guvernului. Ulterior, dacă banii sunt recuperați de la Eurocontrol, ROMATSA îi restituie integral în maximum 5 zile.
Totodată, legea clarifică faptul că certificatul de furnizor de servicii de navigație aeriană nu poate fi retras sau suspendat decât de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, strict pe motive și proceduri prevăzute de regulamentele de trafic aerian.
Problema financiară a pornit după ce gigantul farmaceutic Pfizer a executat silit statul român pentru datoriile legate de vaccinurile anti-COVID, punând poprire pe conturile ROMATSA de la Eurocontrol.
În plus, un proces intentat de absolvenți ai Școlii Superioare de Aviație, care au cerut suspendarea licenței regiei pe motiv de discriminare la angajare, a dus la o decizie a Curții de Apel București de suspendare, deși aceasta nu este definitivă.
Blocajul a fost amplificat de faptul că sumele reținute de Eurocontrol pentru obligații ale statului nu puteau fi recuperate direct de ROMATSA, iar regia risca să nu-și poată susține activitatea.
Noua lege intervine exact pentru a acoperi acest vid, transferând povara financiară pe bugetul de stat. Iar prevederile legate de licență ar trebui să contracareze riscul suspendării, limitând competența de revocare la autoritatea aeronautică și excluzând asimilarea cu o simplă autorizație de funcționare.
De ce contează? Pentru tine, asta înseamnă că zborurile comerciale și traficul aerian rămân neafectate, iar România își menține controlul asupra unui serviciu esențial de siguranță.
Pe termen scurt, banii vin din Fondul de rezervă al Guvernului, adică din taxele pe care le plătești, urmând ca statul să-și recupereze sumele dacă litigiile se rezolvă favorabil.
Rămâne de văzut dacă procesul intentat de absolvenți va schimba ceva, dar deocamdată, legea protejează certificatul ROMATSA de suspendări bazate pe reguli generale de funcționare a firmelor.