• Pasajul Ciurel a fost inaugurat pe 19 septembrie
  • La două săptămâni distanță, au fost dispuse primele reparații
  • 250.000.000 lei a costat podul Ciurel
  • Pasajul Ciurel a fost numit „Podul către Nicăieri” de bucureșteni
  • Autobuzele nu puteau urca pe pod fără să se urce pe bordură

Inaugurat cu mare fast înainte de alegeri, Podul Ciurel are problema că duce nicăieri, dar și că e atât de bine construit încât autobuzele nu pot urca pe el fără să se urce pe bordură ori să intre aproape cu totul pe contrasens!

Pasajul care i-a costat pe bucureșteni un sfert de miliard de lei a intrat în reparații la doar două săptămâni de la inaugurare. Chiar bordurile cu pricina, care stăteau în calea autobuzelor, sunt subiectul lucrărilor. Constructorul spune că a demarat „o acțiune de extindere a benzii șoselei Virtuții pe sensul Crângași-Lujerului din zona nodului, (…) pentru a asigura funcționalitatea acestuia”.

Și primăria a reacționat: „Lucrările nu sunt reparații, ci fac parte din proiect”, au notat reprezentanții administrației PMB.

Recomandări

CINE VA FI PREȘEDINTE?
GÂNDURILE LUI CRISTOIU
GÂNDURILE LUI CRISTOIU
CE VA FACE TRUMP?
FBI AVERTIZEAZĂ
HAMAS NU VREA PACE

Articole relaționate

Partenerii noștri

Acest lucru l-ar putea îngenunchea cu adevărat pe Putin. Veniturile guvernului din petrol s-au prăbuşit: scădere cu 29% Mediafax
Dezastru total la Volkswagen: Gigantul auto vrea să închidă 3 fabrici din Germania, să dea afară zeci de mii de oameni şi să scadă salariile cu 10% Ziarul Financiar
Controversă totală la nivel global sau victorie absolută? Novo Nordisk, compania care a creat Ozempic, celebrul medicament folosit în toată lumea pentru a slăbi, vine cu un nou produs care promite să ofere cea mai dramatică pierdere în greutate din istorie Business Magazin
RĂSTURNARE TOTALĂ în ALEGERILE din SUA! CUTREMUR în ZIUA VOTULUI american Media FLUX