Noile controale EES pot aduce timpi mai mari de așteptare la frontierele Europei

• De duminică expiră măsurile temporare care permiteau statelor europene să suspende, în situații de aglomerație extremă, colectarea amprentelor și a imaginilor faciale în cadrul sistemului EES.
• Sistemul EES înregistrează digital intrările și ieșirile călătorilor din afara UE și înlocuiește treptat ștampilarea manuală a pașapoartelor.
• Companiile aeriene și organizațiile din turism se tem că eliminarea acestei flexibilități va duce la cozi mai mari și întârzieri în aeroporturile europene, mai ales în perioadele aglomerate.
• Potrivit IATA, verificările la frontieră care durau înainte aproximativ 20-25 de secunde pot ajunge la circa 90 de secunde, iar în unele aeroporturi timpii de așteptare au ajuns la două ore.
• Reprezentanții industriei cer Comisiei Europene să prelungească măsurile de flexibilitate, în timp ce călătorii sunt sfătuiți să își rezerve mai mult timp pentru controlul de frontieră și să evite conexiunile foarte strânse între zboruri.

Sistemul european de intrare/ieșire (EES) intră într-o nouă etapă începând de duminică, 6 septembrie, când expiră măsurile temporare de flexibilizare introduse pentru a reduce aglomerația la frontiere. Astfel, aeroporturile și punctele de trecere vor avea mai puține posibilități de a suspenda temporar colectarea datelor biometrice, precum amprentele și imaginile faciale, atunci când cozile devin prea mari.

EES a devenit complet operațional la frontierele participante în aprilie 2026, după o implementare graduală începută în octombrie 2025. În perioada de tranziție, statele membre au putut renunța temporar la verificările biometrice în situații de aglomerație extremă. Comisia Europeană susține că sistemul a funcționat în general bine pe timpul verii, dar recunoaște că mai sunt necesare ajustări în anumite puncte de frontieră.

Operatorii din turism și aviație se tem însă că eliminarea acestei „supape de siguranță” va duce la noi întârzieri. Potrivit IATA, un control standard al pașaportului, care înainte dura aproximativ 20-25 de secunde, ajunge acum la circa 90 de secunde în cadrul EES. În marile aeroporturi europene, timpii de așteptare s-au mărit considerabil: la Frankfurt media a ajuns la 120 de minute în iulie, față de 60 de minute în aceeași perioadă a anului trecut, iar la Amsterdam timpul maxim a crescut de la 80 la 120 de minute.

În acest context, reprezentanții industriei cer prelungirea măsurilor de flexibilitate cel puțin până la sfârșitul sezonului de iarnă. Călătorii sunt sfătuiți să își lase mai mult timp pentru controalele de frontieră și să evite conexiunile foarte strânse între zboruri. IATA susține că eliminarea flexibilităților ar trebui făcută doar după ce sistemele sunt stabile, automatele de control sunt complet funcționale, iar aeroporturile dispun de personal suficient pentru perioadele aglomerate.