Tarifele lui Donald Trump au generat un deficit record de 3,6 miliarde de dolari la garanțiile vamale ale importatorilor din Statele Unite

• Tarifele impuse de Donald Trump au provocat un deficit record de 3,6 miliarde de dolari la garanțiile vamale ale importatorilor din Statele Unite, înregistrându-se 27.479 de cazuri de insuficiență în anul fiscal 2025.
• Majorarea tarifelor, uneori între 10% și 25% sau mai mult, a crescut semnificativ valoarea obligațiunilor vamale, ducând la blocarea mărfurilor în port și la depunerea de colaterale suplimentare, ceea ce pune presiune asupra companiilor și brokerilor vamali.
• Curtea Supremă a SUA urmează să decidă pe 20 februarie asupra legalității tarifelor IEEPA; anularea acestora ar putea permite rambursarea taxelor și garanțiilor, dar eliberarea fondurilor ar putea întârzia din cauza verificărilor și auditurilor.

Tarifele comerciale impuse de Donald Trump generează un deficit record al garanțiilor vamale pe care importatorii din Statele Unite trebuie să le constituie pentru plata taxelor, potrivit datelor oficiale citate de CNBC.

Conform U.S. Customs and Border Protection (CBP), în anul fiscal 2025 au fost înregistrate 27.479 de cazuri de insuficiență a acoperirii obligațiunilor vamale, în valoare totală de aproape 3,6 miliarde de dolari, cel mai ridicat nivel consemnat vreodată. Cifra este dublă față de 2019, când tarifele introduse în baza Secțiunii 301 din Trade Act au provocat un val similar de deficite.

Obligațiunile vamale sunt mecanismul prin care autoritățile se asigură că importatorii își pot achita taxele. O garanție devine insuficientă atunci când datoriile fiscale depășesc 100% din plafonul acoperit. Recordul actual vine pe fondul unor încasări bugetare fără precedent din tarife: 30 de miliarde de dolari doar în ianuarie și 124 de miliarde de dolari de la începutul anului, în creștere cu 304% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Specialiștii în comerț internațional arată că majorarea tarifelor, în unele cazuri de la 10–25% sau mai mult, a determinat creșterea valorii obligațiunilor de la minimul reglementat de 50.000 de dolari la situații extreme de până la 450 de milioane de dolari.

Aceste obligațiuni sunt emise de companii de asigurări specializate și trebuie achiziționate cu aproximativ 30 de zile înainte de sosirea mărfurilor. Autoritățile le rețin timp de 314 zile, fără dobândă, pentru verificarea finală a taxelor. Primele sunt, în general, de circa 1% din plafonul garanției, însă cresc proporțional cu nivelul tarifelor.

Mai multe companii de asigurări au raportat scumpiri de peste 200%, iar într-un caz din industria auto valoarea obligațiunii a urcat cu 550%. Dacă o garanție este insuficientă, marfa rămâne blocată în port până la emiterea uneia noi, proces ce poate dura cel puțin zece zile. În plus, importatorii trebuie să depună colaterale suplimentare, blocate pe durata celor 314 zile, ceea ce pune presiune suplimentară asupra fluxurilor financiare și a relației cu brokerii vamali.

În paralel, Curtea Supremă a SUA ar urma să se pronunțe asupra legalității tarifelor impuse în baza IEEPA, următorul termen fiind 20 februarie. Dacă acestea ar fi anulate, importatorii ar putea solicita rambursarea taxelor achitate și a sumelor blocate în garanții și colaterale. Totuși, asigurătorii avertizează că eliberarea fondurilor ar putea întârzia, fiind necesare verificări și audituri complete ale documentației.