Traficul naval prin Strâmtoarea Ormuz dă primele semne de revenire înaintea redeschiderii oficiale

• Traficul prin Strâmtoarea Ormuz rămâne mult sub nivelul pre-conflict, cu doar câteva zeci de nave pe zi față de 120 anterior, deși apar prime semne de reluare a fluxului maritim.
• Mai multe petroliere iraniene din „flota din umbră” și-au reactivat transponderele AIS după luni de operare în mod discret, indicând o posibilă detensionare a situației din zonă.
• Deși s-a anunțat un acord SUA–Iran și redeschiderea strâmtorii, revenirea la traficul normal va fi lentă din cauza blocajelor logistice și a reorganizării lanțurilor de transport.

Traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz începe să dea semne de redresare, deși nivelul tranzitelor rămâne încă mult sub cel înregistrat înaintea conflictului dintre Iran și Statele Unite. Potrivit platformei de monitorizare maritimă Kpler, opt nave care transportau materii prime au traversat strâmtoarea luni, iar alte șase marți, cifre comparabile cu media de opt tranzite pe zi din săptămâna precedentă, potrivit France24.

Înainte de izbucnirea războiului, aproximativ 120 de nave traversau zilnic această rută strategică, prin care circulă aproape o cincime din exporturile globale de hidrocarburi și numeroase alte materii prime esențiale pentru economia mondială.

Un semnal important al detensionării situației îl reprezintă reactivarea transponderelor AIS de către mai multe petroliere din așa-numita „flotă din umbră” a Iranului, aflată sub sancțiuni internaționale. Nave precum Amber, Diona, Sonia I, Starla, Tour 2 și Hero II au început din nou să transmită poziția lor după luni de zile în care au operat fără semnal, pentru a evita monitorizarea internațională.

Conform datelor MarineTraffic și Kpler, aceste petroliere au transportat anterior petrol de pe insula iraniană Kharg și au părăsit Golful Persic prin Strâmtoarea Ormuz în timpul conflictului, cu sistemele de identificare dezactivate. Cele mai multe dintre ele și-au reluat emisia semnalelor din apropierea portului iranian Chabahar, situat la intrarea în Golful Oman.

Deși Iranul a anunțat că blocada americană impusă la mijlocul lunii aprilie a fost ridicată, Washingtonul nu a confirmat oficial această informație. Totuși, SUA și Iranul urmează să semneze vineri, în Elveția, un memorandum de înțelegere care marchează încetarea conflictului și deschiderea unei perioade de negocieri de două luni.

Președintele american Donald Trump a declarat că redeschiderea completă a Strâmtorii Ormuz va avea loc după semnarea acordului. Cu toate acestea, specialiștii din industria maritimă avertizează că revenirea la fluxurile comerciale obișnuite nu va fi imediată.

„Porturile vor fi aglomerate și toată lumea va trebui să își aștepte rândul. Întregul lanț logistic trebuie reorganizat”, a declarat o sursă din industria maritimă europeană.

Experții estimează că normalizarea traficului prin una dintre cele mai importante artere comerciale ale lumii va necesita timp, în contextul acumulării întârzierilor și al necesității reorganizării transporturilor maritime la nivel global.