Elon Musk are de plătit 243 de milioane de dolari pentru Tesla: Compania este „parțial responsabilă” pentru un accident mortal
- Tesla a fost găsită parțial responsabilă pentru un accident mortal din 2019 din Florida, unde un Model S echipat cu Autopilot a ucis o femeie și a rănit grav pe partenerul ei.
- Tesla trebuie să plătească peste 200 de milioane de dolari ca despăgubiri punitive și compensatorii familiilor victimelor.
- Tesla susține că șoferii trebuie să fie mereu vigilenți atunci când utilizează tehnologia Autopilot.
Tesla a fost găsită parțial responsabilă pentru un accident mortal de mașină în care a fost implicat sistemul său de pilot automat și a fost obligată să plătească peste 200 de milioane de dolari victimelor, în timp ce Elon Musk încearcă să obțină aprobarea autorităților de reglementare pentru software-ul său de conducere autonomă, scrie FT.
Tesla e trasă la răspundere financiară
Un juriu federal a constatat că Tesla poartă o treime din responsabilitatea pentru un accident din 2019 din Florida, în care un pieton a fost ucis și altul rănit grav, când un Tesla Model S a traversat o intersecție și a lovit o mașină parcată cu o viteză de 50 de mile pe oră.
Avocații reclamanților au susținut că accidentul a fost cauzat de complacerea șoferului, care a rezultat din exagerarea de către Tesla a capacităților sistemelor sale de asistență, din eșecul de a actualiza tehnologia după incidentele anterioare, precum și din faptul că a permis șoferilor să utilizeze pilotul automat pe drumuri pentru care nu era proiectat.
Tesla a declarat că șoferul – care nu era atent deoarece își scăpase telefonul și avea piciorul pe accelerație – a fost iresponsabil, adăugând că liniile sale directoare stipulează că oamenii trebuie să fie întotdeauna vigilenți și să dețină controlul atunci când sistemele sale sunt activate.
Verdictul a stabilit că Tesla trebuie să plătească 200 de milioane de dolari despăgubiri punitive, precum și 19,5 milioane de dolari despăgubiri compensatorii familiei femeii decedate și 23,1 milioane de dolari iubitului ei rănit.
Deși suma în dolari este nesemnificativă pentru producătorul de mașini electrice în valoare de 950 de miliarde de dolari, verdictul are o pondere importantă, deoarece este primul caz federal în care este găsit responsabil pentru un accident care implică software-ul său de conducere autonomă.
Cazul din Florida aruncă lumină asupra a ceea ce reclamanții au susținut că ar fi afirmații și declarații înșelătoare ale Tesla cu privire la capacitățile pilotului automat și ale sistemului mai avansat cunoscut sub numele de „conducere complet autonomă”.
În ciuda denumirilor, ambele necesită ca șoferul să fie „complet alert” și gata să preia controlul mașinii — spre deosebire de taxiurile Waymo ale Google, unde pasagerii pot sta pe bancheta din spate.
Musk a promis clienților și investitorilor că mii de vehicule Tesla și Cybercabs autonome — fără volan sau pedale — vor circula pe șoselele din SUA anul viitor.
Tehnologia de conducere autonomă va fi esențială pentru viitorul companiei, în contextul scăderii vânzărilor de mașini pe fondul activismului politic controversat al lui Musk și al desființării programelor federale de sprijin pentru vehiculele electrice de către președintele Donald Trump.
În iunie, Tesla a început testarea serviciului său de robotaxi în Austin, Texas, pentru un număr limitat de utilizatori selectați cu grijă, în principal influențatori de pe rețelele sociale și fani ai mărcii.