Federația Internațională de Automobilism schimbă restricțiile către piloții din Rusia și Belarus. De acum sportivii pot concura în competițiile FIA

- FIA a eliminat obligația de neutralitate pentru piloții, concurenții și oficialii din Rusia și Belarus.
- Sportivii celor două țări pot concura din nou sub steagurile și simbolurile lor naționale.
- Steagurile, culorile naționale, însemnele de pe echipamente și mașini și imnurile Rusiei și Belarusului sunt din nou permise la competițiile internaționale și zonale.
- Interdicția privind organizarea competițiilor internaționale pe teritoriul Rusiei și Belarusului rămâne în vigoare.
- FIA continuă să monitorizeze situația din Ucraina și își rezervă dreptul de a introduce noi măsuri.
Federația Internațională de Automobilism (FIA) a modificat măsurile impuse piloților și oficialilor din Rusia și Belarus după izbucnirea războiului din Ucraina. Sportivii din cele două țări pot participa din nou la competiții internaționale sub propriile steaguri, iar obligația de a semna un angajament de neutralitate a fost eliminată.
Decizia a fost adoptată în urma unei reuniuni a Consiliul Mondial al Automobilismului Sportiv desfășurată la începutul lunii august. Noile reguli permit afișarea simbolurilor naționale ale Rusiei și Belarusului, inclusiv steaguri, culori naționale și însemne pe echipamente și mașini. Imnurile celor două țări pot fi, de asemenea, intonate în cadrul competițiilor internaționale și zonale.
După invazia Ucrainei din 2022, FIA a introdus mai multe sancțiuni împotriva Rusiei și Belarusului. Piloții, concurenții și oficialii din cele două țări puteau participa doar sub un steag neutru sau sub steagul unei alte țări, dacă obțineau licență de la o federație națională care nu se afla sub restricții.
Modificarea regulilor nu permite însă organizarea de competiții internaționale în Rusia sau Belarus. Această restricție rămâne în vigoare până la noi dispoziții. FIA a anulat în 2022 contractul pentru Marele Premiu al Rusiei, iar cursa de la Soci nu a mai revenit în calendarul competițional.
În ultimii ani, mai mulți piloți ruși au concurat sub licențele altor federații. Robert Shwartzman a concurat sub steagul Israelului, în timp ce Daniil Kvyat și Nikita Bedrin au avut licențe italiene. Alți piloți ruși au apărut în competițiile de juniori sub reprezentarea unor federații din Kazahstan și Kârgâzstan.
FIA precizează că urmărește în continuare situația din Ucraina și își păstrează dreptul de a introduce noi măsuri dacă evoluțiile ulterioare sau obligațiile juridice vor impune acest lucru. Participarea sportivilor ruși și belaruși rămâne, de asemenea, condiționată de respectarea legislației internaționale, naționale și locale aplicabile.