• Federația Internațională de Automobilism prezintă noi reglementări tehnice pentru mașinile F1.
  • Monoposturile vor deveni, din 2026, mai ușoare, mai rapide, dar și mai sustenabile datorită combustibilului.
  • Honda, Ford, Audi și posibil Cadillac vor intra în competiție datorită noilor reglementări.
  • Mașinile vor avea motor cu combustie internă de 536CP și motor electric de 470CP.

Formula 1 va arăta altfel din 2026. FIA a anunțat noi reglementări tehnice pentru monoposturile din F1, astfel că mașinile vor fi mai mici, mai rapide și se vor baza pe combustibili sustenabili.

Este a doua schimbare majoră făcută de FIA după cea din 2022 când a fost schimbată aderența aerodinamică generată de mașini. Acum, vedem schimbări care arată perioada de tranziție. Mai exact, motorul V6 pe combustie va fi mai puțin puternic, generând 536CP, în timp ce cel electric devine mai puternic, generând 470CP. Per total, similar cu ce avem în prezent, însă doar când bateria este suficient de încărcată. Partea bună este însă că frânarea va genera de două ori mai multă energie ca în prezent. De asemenea, forța aerodinamică va fi redusă cu 30%, iar rezistența la înaintare cu 55%. Pneurile vor fi de asemenea ceva mai înguste.

Care ar urma să fie consecințele acestor schimbări?

Astea sunt datele tehnice care poate nu înseamnă foarte mult pentru majoritatea fanilor. Rezultatul ar urma să fie o creștere la capitolul spectaculozitate. Asta promite și CEO-ul F1, Stefano Domenicali, cel care spune că noua generație de mașini îi va aduce pe fani mai aproape, iar cursele vor fi mai interesante. O altă consecință a acestor schimbări este revenirea Honda în sport și atragerea altor două nume importante din industria auto, Ford și Audi. De asemenea, se zvonește că pe viitor am putea vedea și Cadillac în Formula 1.

Recomandări

ROMÂNII SE TEM DE EȘEC
GATA DE RĂZBOI?
A ATINS O COARDĂ SENSIBILĂ
MANDAT DE ARESTARE
APEL MISTERIOS
CADOURI PRIETENEȘTI

Campionul mondial, Max Verstappen, a avut un discurs destul de echilibrat, spunând că rămâne de văzut dacă aceste schimbări vor avea impactul dorit de FIA. În schimb, șeful de la McLaren spune că există riscul să vedem mașini foarte lente în viraje și foarte rapide pe linie dreaptă. Lewis Hamilton a aplaudat decizia de a scădea greutatea monoposturilor, spunând că mai este necesară o reducere suplimentară a greutății.

Citește și

Articole relaționate

Partenerii noștri

Meta introduce fundaluri AI şi apeluri HD în Messenger Mediafax
Criză fără precedent în Europa de la al Doilea Război Mondial încoace: Ce este sistemul ATACMS, care ameninţă să arunce în aer războiul din Ucraina. Americanii au autorizat Kievul să folosească rachete cu raze lungă de acţiune pentru a lovi ţinte din Rusia Ziarul Financiar
Ce afaceri are în România stră-strănepotul marelui poet Mihai Eminescu. El se ocupă de o afacere de familie, cu o tradiţie care datează din anii 1800 Business Magazin
Alertă MAXIMĂ lângă România! Rusia a pus O ȚARĂ NATO pe LISTA ȚINTELOR Media FLUX