Companiile Uber și Autobrains accelerează planurile de dezvoltare pe piața europeană a robotaxiului

• Autobrains estimează că perioada 2026–2027 va reprezenta punctul de cotitură pentru adoptarea robotaxiurilor în Europa, invocând apropierea de producătorii auto și cadrul de reglementare favorabil.
• În iunie 2026, compania a încheiat un parteneriat cu Uber și Nvidia pentru lansarea unui proiect-pilot de robotaxi de nivel 4, în München.
• Tehnologia „Agentic A.I.” dezvoltată de Autobrains împarte sarcinile de conducere între agenți modulari care funcționează cu senzori standard și putere redusă de procesare, cu scopul de a reduce costurile și de a facilita extinderea la scară largă.

Compania israeliană Autobrains estimează că anii 2026 și 2027 vor marca începutul adoptării pe scară mai largă a serviciilor de transport cu vehicule autonome în Europa, pe fondul unui cadru de reglementare favorabil și al apropierii de marii producători auto. Declarația a fost făcută de directorul general al companiei, Igal Raichelgauz, în cadrul conferinței Reuters Automotive Europe de la Frankfurt.

Autobrains, cu sediul în Tel Aviv și un birou în München, dezvoltă soluții de conducere autonomă bazate pe tehnologia „Agentic A.I”, un sistem care împarte procesul de conducere în agenți software independenți. Potrivit companiei, această arhitectură permite utilizarea unor senzori standard și a unei puteri de calcul reduse, contribuind la diminuarea costurilor și la extinderea mai rapidă a tehnologiei.

Compania și-a concentrat strategia de dezvoltare pe piețele din Europa și Asia de Sud-Est, în locul celei americane, unde competitori precum Waymo și Tesla au deja o prezență consolidată în domeniul vehiculelor autonome.

În iunie, Autobrains a anunțat un parteneriat cu Uber pentru lansarea unui proiect-pilot de robotaxi în München, bazat pe platforma Hyperion dezvoltată de Nvidia. Orașul german este vizat drept prima locație de implementare, însă proiectul va putea începe doar după obținerea aprobărilor din partea autorităților competente.

Potrivit lui Raichelgauz, unul dintre principalele avantaje ale Europei este proximitatea față de constructorii auto, aspect important în contextul în care Autobrains urmărește să își extindă tehnologia și către segmentul autoturismelor de serie. În același timp, acesta consideră că standardele europene pentru conducerea autonomă sunt cele mai exigente din lume, iar validarea tehnologiei pe această piață ar facilita extinderea ei la nivel global.