• Proiectul ia în considerare o cale ferată abandonată
  • 75 de kilometri de cale ferată înconjoară Bucureștiul
  • Nicușor Dan spunea la începutul mandatului că va realiza trenul metropolitan
  • Banii pentru proiect sunt, însă, la Ministerul Transporturilor

Condamnați la suspendare. Așa-și pot spune bucureștenii care de ani de zile așteaptă realizarea marilor proiecte de infrastructură. N-au primit autostrada suspendată, pare tot mai greu și cu trenul metropolitan.

Proiectul centurii feroviare a capitalei bate pasul pe loc, este blocat de dosarul cu șină. A fost reînviat de mai multe ori în ultimul deceniu, ultima dată de actualul primar Nicușor Dan.

Recent, chair înainte să ajungă la primărie, făcea reclamă trenului cu şase rute și tot atâtea gări principale. 800.000 de utilizatori era targetul. De atunci și până acum nu s-a întâmplat nimic, deși infrastructura există, rătăcită printre bălării și gunoaie.

Recomandări

PUTIN DISCUTĂ CU FICO
BIBI AMENINȚĂ REBELII HOUTHI
CIOLACU: AVEM COALIȚIE
FONTANA DI TREVI SE REDESCHIDE
ZELE CREDE-N ADERARE
NEGOCIERI FĂRĂ SFÂRȘIT

Ce știm sigur e că României i-a luat mai bine de 30 de ani pentru a finalizat un tronson de cale ferată de trei kilometri – racordul liniei care leagă aeroportul Otopeni de Gara de Nord.

Articole relaționate

Partenerii noștri

Nu este nici zahărul nici sarea nici alcoolul. Cea mai mare ameninţare la adresa sănătăţii noastre a fost identificată de Serge Hercberg, profesor de nutriţie la Sorbona Mediafax
S-a terminat cu sunatul după doctori, vânatul de programări şi aşteptatul. 2025 va fi anul revoluţiei tehnologice şi în sănătate. Ce vor putea face pacienţii în viitorul apropiat. VIDEO Ziarul Financiar
Cine sunt oamenii din spatele uneia dintre puţinele companii aeriene româneşti ce se luptă cu toţi giganţii internaţionali ce sunt pe piaţa din ţara noastră Business Magazin
El va fi VIITORUL PREȘEDINTE al României? CUTREMUR la nivel național Media FLUX