- Pandemia de Coronavirus închide LATAM Airlines Group pentru o perioadă
- Operațiunile de transport mărfuri și pasageri nu vor fi afectate pentru că LATAM trece printr-un proces de faliment diferit față de ceea ce știm
- CEO-ul companiei, Roberto Alvo, a început să stabilească o strategie de viitor ce are în prim plan evoluția, adaptabilitatea și siguranța oamenilor
LATAM Airlines Group este cea mare mare companie de servicii aeriene de transport din America Latină. Din păcate, în cursul zilei de marți aceasta a anunțat pe website-ul său Capitolul 11 din faliment.
Rezervările făcute până în acest moment, plățile către angajați, voucherele de zbor și operațiunile de transport mărfuri și pasageri nu vor fi afectate.
Compania a afirmat că procesul de faliment este unul diferit față de cel cunoscut în alte țări. Mai mult, compania aeriană numește momentul unul de reorganizare financiară prin care beneficiază de un ghidaj clar în colaborarea cu creditorii și cu celelalte părți interesate să ajute LATAM să-și reducă datoriile.
Roberto Alvo, CEO-ul companiei LATAM Airlines Group, a declarat că pandemia de Coronavirus, din cauza căreia s-au impus restricțiile de zbor, este motivul principal pentru care LATAM anunță acum falimentul.
„Așteptăm viitorul de după COVID-19 și ne concentrăm atenția pe transformarea companiei, țintind capabilitatea de a ne adapta la un nou mod de zbor, în timp ce siguranța și sănătatea pasagerilor noștri, dar și a angajaților este pe primul loc pentru noi”, a declarat CEO-ul companiei, Roberto Alvo.
- #MAS EXCLUSIV. Oficial militar din IDF: Nu am ajuns la rezultatul de a elimina complet capacităţile Iranului de atac. Teheranul se pregăteşte de 50 de ani pentru asta
- SONDAJ CURS. Cât mai rezistă Bolojan în fruntea Guvernului? 54% dintre locuitorii Capitalei vor demisia Premierului
- Cum este privit nudul în artă în 2026? O lucrare performativă semnată de artista Xandra Ibarra a generat discuții intense în spațiul public și online
- ONU respinge planul Iranului de taxare în Strâmtoarea Ormuz: „Nu există nicio bază legală pentru impunerea unor taxe navelor”
- Germania investește 35 de miliarde de euro în programul său militar spațial. Planul include dezvoltarea unei rețele de sateliți militari comparabile cu Starlink