- Două petroliere care transportau motorină rusească spre Statele Unite și-au schimbat traseul, punând în pericol acordul încheiat între Donald Trump și Vladimir Putin.
- Companiile americane ezită să cumpere combustibilul din Rusia din cauza sancțiunilor internaționale și a riscurilor juridice, deși SUA se confruntă cu o criză a motorinei.
- Stocurile americane de motorină au scăzut sub 100 de milioane de barili pentru prima dată în peste două decenii, iar prețurile carburanților continuă să pună presiune asupra economiei.
Acordul dintre Donald Trump și Vladimir Putin privind importurile de motorină rusească în Statele Unite întâmpină primele obstacole majore. Două dintre cele trei petroliere care transportau combustibil din Rusia către porturile americane și-au schimbat destinația, în condițiile în care companiile din SUA ezită să cumpere produsele petroliere rusești. Informațiile au fost publicate de Financial Times.
Petrolierul Leruo, deținut de o companie din Hong Kong și înregistrat sub pavilionul statului Sierra Leone, și-a modificat ruta și se îndreaptă acum spre Brazilia. În același timp, nava rusească Talisman a părăsit Oceanul Atlantic și a intrat în Marea Mediterană, ajungând în apropierea coastelor Algeriei.
Talisman transmite în prezent semnalul „for orders”, ceea ce indică faptul că transportul nu are încă un cumpărător confirmat sau un port stabilit pentru descărcarea combustibilului. Ambele petroliere se află pe listele de sancțiuni ale Uniunii Europene.
Un al treilea petrolier, Agioi Fanendes, operat de compania greacă Eastern Mediterranean Maritime, continuă deocamdată să navigheze spre Statele Unite. Nava ar urma să ajungă în zona New York în acest weekend, însă portul de descărcare nu a fost confirmat.
Matt Smith, analist al companiei de monitorizare a transporturilor maritime Kpler, avertizează că și această navă ar putea să își schimbe destinația. Potrivit specialistului, cumpărătorii americani sunt reticenți din cauza riscurilor juridice, a reglementărilor și a sancțiunilor care vizează comerțul cu produse energetice rusești.
Un alt petrolier, Beast, aflat de asemenea sub sancțiuni, a încărcat combustibil în portul rusesc Primorsk pe 27 octombrie și continuă să navigheze spre coasta atlantică a Statelor Unite.
Companiile americane se tem de sancțiuni
Acordul dintre Trump și Putin urmărea să permită importul de motorină rusească pentru a reduce presiunea asupra pieței americane a carburanților. Inițiativa a provocat însă reacții politice în Statele Unite, unde importurile de energie din Rusia au fost restricționate după declanșarea invaziei Ucrainei în 2022.
Guvernatoarea statului New Jersey, Mikie Sherrill, a avertizat că acceptarea transporturilor de motorină rusească ar putea încălca legislația americană. Aceasta a transmis operatorilor portuari din New York și New Jersey să nu permită descărcarea combustibilului provenit din Rusia.
Poziția autorităților locale complică planurile administrației Trump, deoarece regiunea New York–New Jersey reprezintă unul dintre principalele centre de distribuție a produselor petroliere de pe coasta de est a Statelor Unite.
Companiile americane trebuie astfel să ia în calcul atât eventualele consecințe juridice, cât și riscurile reputaționale asociate cumpărării combustibilului rusesc.
SUA se confruntă cu cele mai mici stocuri de motorină din ultimii 20 de ani
Blocajul comercial apare într-un moment dificil pentru piața energetică americană. Potrivit Financial Times, stocurile de motorină din Statele Unite au coborât sub pragul de 100 de milioane de barili pentru prima dată în mai bine de două decenii.
Reducerea disponibilității combustibilului este asociată inclusiv cu diminuarea capacității globale de rafinare, pe fondul conflictelor din Iran și Ucraina.
De la începutul războiului cu Iranul, contractele futures pentru motorină au înregistrat creșteri de peste 60%, iar prețul mediu al motorinei la pompă în Statele Unite a ajuns la aproximativ 6,27 dolari pe galon.
Motorina este esențială pentru transportul rutier de mărfuri, agricultură și numeroase activități industriale. Creșterea prețului acesteia poate determina majorarea costurilor de distribuție și producție, care se reflectă ulterior în prețurile plătite de consumatori.
În aceste condiții, administrația Trump încearcă să găsească noi surse de aprovizionare, însă acordul cu Rusia se confruntă cu opoziție politică și cu reticența companiilor americane.
Schimbarea traseului celor două petroliere nu înseamnă că întreaga înțelegere a fost anulată, dar arată dificultățile punerii sale în aplicare. Rămâne de văzut dacă transporturile care continuă spre Statele Unite vor găsi cumpărători dispuși să accepte combustibilul rusesc.
