- Construcţia canalulului a început pe 26 mai 1984 şi s-au excavat, în total, peste 300 de metri cubi de pământ
- Nici astăzi nu ştii numărul exact al deţinuţilor care au murit după ce au fost forţaţi să muncească pe şantier
- Doar în câteva luni, între decembrie 1952 şi aprilie 1953, au murit peste 115 oameni la construcţia acestui canal
Ai trecut, cu siguranţă, peste canalul Dunăre – Marea Neagră, în drumul tău către mare. O poartă economică creată de comunişti pentru a crea o rută facilă de transport către mare.
Te-ai întrebat, însă, ce a însemnat construcţia acestui canal? Cifrele arată că pentru construcţia magistralei albastre s-au excavat aproape 300 de metri cubi de pământ la canalul principal.
În total, canalul măsoară 64.4 kilometri lungime
Ce se află, însă, în spatele cifrelor? Poveştile deţinuţilor politici care au fost forţaţi să muncească acolo. Mii de oameni care au muncit pe şantier au denumit proiectul ca fiind Canalul Morţii.
Cel puţin 115 deţinuţi politici au murit din decembrie 1952 şi până în aprilie 1953. Atunci, la conducerea coloniei de muncă era torţionarul Florian Cormoş.
Nicolae Ceauşescu a fost cel care a inaugurat canalul, pe 26 mai 1984. Azi, la 36 de ani de atunci, nu ştim exact câţi oameni au murit acolo. Iar magistrala albastră nu este nici pe departe folosită la adevărata valoare.
- Datoria externă totală a României a crescut în ianuarie-martie 2026 până la 231 mld. euro, cu 3 mld. euro mai mult decât la finalul lui 2025. În cursul lunii martie, la datorie s-au adăugat 1,5 mld. euro
- Franța este pregătită să coopereze cu Ucraina pentru dezvoltarea unui sistem de apărare împotriva rachetelor balistice, spune Zelenski
- Acţiunile IT Genetics debutează pe 20 mai pe piaţa AeRO a Bursei de Valori Bucureşti: „În perioada următoare ne propunem să accelerăm extinderea internaţională”
- Şah în Şcoală la Cotroceni: un moment fără precedent în istoria programului
- Belarusul a început luni exerciții privind utilizarea armelor nucleare, alături de Rusia