- „Marele Paris” a fost creat printr-o lege adoptată acum aproape 10 ani.
- Pantin este un oraș din Franța, în regiunea Île-de-France.
- Canalul de l’Ourcq e acum o zonă cu baruri și piste de biciclete.
Proiectul „Marele Paris” începe să prindă contur. Cu investiții uriașe, el urmează să lege periferiile de capitală și să modernizeze ceea ce până acum era zona gri din jurul Parisului, rău famată și uitată ori de câte ori se vorbea despre investiții. Pantin, un oraș din Franța, devine unul dintre punctele fierbinți.
Ce înseamnă Marele Paris și cum a schimbat imaginea periferiilor
„Marele Paris” a fost creat printr-o lege adoptată acum aproape 10 ani. Include Parisul și 130 de comune, însumând peste 7 milioane de locuitori. Obiectivul a fost reducerea barierelor economice și etnice. Proiectul Grand Paris Express, cu investiții de 46 de miliarde de euro, a adus schimbarea: rețeaua feroviară a legat suburbiile de oraș. Deschiderea nodului St.-Denis–Pleyel înainte de Jocurile Olimpice a fost decisivă. Astăzi, Seine-Saint-Denis nu mai înseamnă doar revoltele din 2005, ci vitalitate, locuințe noi și cultură.
Cum s-a transformat Pantin
Pantin era cândva o zonă industrială degradată, cu droguri și gunoaie. Astăzi, pe malul canalului Ourcq există piste de biciclete, baruri și restaurante. Mari agenții, galerii comerciale moderne și chiar branduri precum Hermès și Chanel și-au deschis sedii aici. Un proiect numit Les Grandes-Serres va transforma o fostă fabrică într-un spațiu cultural. Olivier Mantei, directorul Filarmonicii, al cărei nou sediu a fost construit în extremitatea nordică a capitalei, spune că „orașul își mută centrul”. Pe scurt, Pantin a devenit un magnet pentru artă, business și turism.
Ce spun locuitorii
Localnicii spun că lucrurile merg în direcția bună. Unii afirmă chiar că „nu au experimentat niciodată rasismul”. Tinerii de a doua și a treia generație de imigranți visează la cariere în noile tehnologii. Totuși, în 2024 au fost peste 40 de omucideri – cel mai mare număr din regiune.
Primarul Bertrand Kern, aflat de 25 de ani la conducere, promovează mixitatea socială. În prezent, 41% dintre locuințe sunt subvenționate, iar 33% dintre construcțiile noi trebuie să fie sociale.
Pentru viitor, edilul crede că șoseaua Périphérique va dispărea în 25 de ani. Noul Paris e în mișcare.
