- Premierul Ilie Bolojan a aprobat traseul unei autostrăzi care trece prin Parcul Natural Cozia.
- România se confruntă cu costuri enorme ale dobânzilor la datoria publică.
- Există o tensiune majoră între necesitatea dezvoltării infrastructurii și respectarea normelor de protecție a mediului.
România riscă să piardă fonduri europene nerambursabile în valoare de 17 miliarde de lei, după ce Ilie Bolojan a decis ca o autostradă să treacă peste Parcul Natural Cozia, o arie protejată. Decizia a stârnit controverse în rândul organizațiilor de mediu și al specialiștilor, care avertizează că acest lucru poate afecta negativ fauna și flora unice din zonă și ar putea duce la sancțiuni europene.
Parcul Natural Cozia este recunoscut pentru biodiversitatea sa și pentru protejarea unor specii rare, iar construcția autostrăzii pe teritoriul său încalcă normele de protecție a mediului. Comisia Europeană ar putea retrage România de la accesarea fondurilor nerambursabile destinate infrastructurii și dezvoltării regionale, estimate la 17 miliarde de lei, din cauza nerespectării standardelor ecologice.
Premierul Ilie Bolojan, aflat sub presiunea necesității de a dezvolta infrastructura rutieră și de a gestiona un deficit bugetar, a justificat decizia prin argumente legate de necesitatea investițiilor și a costurilor uriașe ale împrumuturilor, evidențiind că doar în acest an România va plăti 11 miliarde de euro dobânzi, sumă echivalentă cu costul Autostrăzii Moldovei (A7).
Specialiștii și ecologiștii solicită găsirea unor rute alternative pentru autostradă, evitând zonele protejate, pentru a preveni pagubele irreversibile asupra mediului și pentru a nu periclita finanțările europene. Guvernul român trebuie să reevalueze urgent planurile și să negocieze cu Comisia Europeană pentru a evita pierderi financiare și ecologice majore.
