- MAI lansează proiectul „Siguranță în trafic”, care integrează camerele CNAIR și ale autorităților locale în sistemul e-SIGUR, introduce viteza medie și simplifică constatarea sancțiunilor.
- Cererile, notificările și actele privind permisul de conducere vor putea fi transmise și primite online prin platforma HUB, care permite și predarea virtuală a permisului și declararea accidentelor fără victime.
- Fondurile colectate din plata voluntară a amenzilor vor fi folosite pentru educație rutieră, sisteme inteligente de trafic și prevenirea accidentelor, distribuite proporțional între autorități în funcție de zona unde s-a comis abaterea.
Ministerul Afacerilor Interne a lansat în dezbatere publică proiectul „Siguranță în trafic”, care propune o serie de măsuri pentru creșterea siguranței rutiere și simplificarea procedurilor pentru șoferi. Printre principalele modificări se numără integrarea camerelor CNAIR și ale autorităților locale în sistemul e-SIGUR, introducerea conceptului de viteză medie, precum și simplificarea mecanismului de constatare a sancțiunilor.
Secretarul de stat Bogdan Despescu a subliniat că România înregistrează cel mai redus nivel de siguranță rutieră din UE. În 2024, 1.478 persoane au decedat pe șosele și 3.245 au fost rănite grav, iar în primele nouă luni ale acestui an au fost înregistrate 940 decese și 2.352 răniți grav. De asemenea, anul trecut peste 38.000 de șoferi au fost prinși sub influența alcoolului, fiind constatate 26.000 de contravenții și 12.000 de infracțiuni.
Proiectul permite ca proprietarul vehiculului să primească direct procesul-verbal și să indice șoferul real, iar în cazul confirmării conducătorului, sancțiunea este considerată comunicată fără alte formalități. Cererile, notificările și actele privind permisul de conducere vor putea fi transmise și primite online, iar platforma HUB va facilita transmiterea notificărilor prin SMS, e-mail sau aplicație și permite predarea virtuală a permisului.
Totodată, platforma HUB va permite declararea accidentelor fără victime și obținerea autorizațiilor de reparație în termen de 24 de ore, fără deplasarea la poliție, cu posibilitatea implicării societăților de asigurări. În plus, proiectul prevede și un mecanism de finanțare a educației rutiere și a sistemelor inteligente de trafic prin fonduri colectate din plata voluntară a amenzilor, distribuite proporțional între Ministerul Educației, bugete locale, CNAIR și MAI, în funcție de zona în care s-a comis abaterea.
Pe scurt, proiectul vizează siguranță rutieră mai mare, proceduri simplificate și digitalizare completă pentru șoferi și autorități.
