Modelul Ford GT40 este și va fi mereu legat de cursa de 24 de Ore de la Le Mans, unul dintre cele mai importante evenimente auto din istorie. GT40 a apărut din dorința lui Henry Ford II de a învinge Ferrari la Le Mans, după ce tentativa de a cumpăra compania italiană a eșuat la începutul anilor ’60. După ce italieni au dominat legendara cursă din vestul Franței, câștigând de 6 ori consecutiv, între 1960 și 1965, Ford GT40 a reușit să se impună la Le Mans în următorii 4 ani.
Semnificația numelui mașinii era simplă. „GT” vine de la Grand Touring, iar „40” reprezintă înălțimea mașinii, doar 40 de inch sau 102 cm. În 1966, Ford a obținut un finis legendar pe locurile 1-2-3 la Le Mans, considerat și astăzi una dintre cele mai mari victorii din motorsport. Deși era un proiect american, o mare parte din dezvoltare și producție s-a realizat în Marea Britanie. Practic, GT40 reprezenta o colaborare între Ford și Lola, o companie de mașini de curse britanică. Mașina americană a devenit celebră pentru publicul larg datorită filmului Ford v Ferrari din 2019, care prezintă duelul de la Le Mans.
În 2006, Ford a marcat împlinirea a 100 de ani prin readucerea la viață a modelului GT40. Din motive legale, Ford nu a mai putut folosi numele GT40, iar noul model s-a numit doar GT. Chiar și așa, exemplarele originale GT40 sunt prime cele mai râvnite de colecționari. În 2012, modelul câștigător din 1968 s-a vândut pentru suma de 12 milioane de dolari. La acel moment, a fost cea mai scumpă mașină americană din istorie vândută la o licitație.