- Un fost angajat al firmei OceanGate a dezvăluit erori grave de proiectare la sistemele de siguranță ale submersibilului Titan.
- David Lochridge: „Oamenilor li s-a vândut o minciună. Lucrurile ar fi arătat cu totul altfel dacă vehiculul subacvatic ar fi fost proiectat după standardele de siguranță.
- Submersibilul a suferit o implozie sub apă, omorându-i pe cei cinci pasageri ai săi.
Submersibilul Titan ar fi suferit erori grave de proiectare la sistemele de siguranță ale vehicului subacvatic, dezvăluie un fost angajat OceanGate, citat de BBC.
Într-un interviu amplu pentru zirul britanic, fostul director al operațiunilor maritime al companiei, David Lochridge, a specificat că încă din timpul proiectării sale, vehiculul subacvatic a avut lacune în legătură cu siguranța acestuia, submersibilul fiind realizat din materiale ieftine și ușoare precum fibra de carbon, în detrimentul oțelului. În plus, intenția CEO-ului de la acea perioadă de a renunța la cercetarea și testarea acestor materiale în parteneriat cu Universitatea de Fizică din Washington, pentru a tăia din costuri, au contribuit la dezastrul din iunie 2023. Reamintim că, acum doi ani, submersibilul a suferit o implozie, omorându-i pe cei cinci pasageri ai săi, dintre care și pe CEO-ul OceanGate, Stockton Rush.
Un raport al Gărzii de Coastă a Americii a expus deficiențele încă din timpul construcției acestui vehicul și a învinovățit compania pentru prioritizarea profitului în detrimentul siguranței pasagerilor, acest dezastru fiind ușor de prevenit. De aceaiși părere este și David Lochridge, care la rândul său, a declarat că: „Oamenilor li s-a vândut o minciună. Lucrurile ar fi arătat cu totul altfel dacă vehiculul subacvatic ar fi fost proiectat după standardele de siguranță. Am văzut găuri adânci și clare în fibra de carbon folosită la dezvoltarea acestui vehicul”
